Voiture Terme Abréviation Graphique

Cette voiture de réparation terme abréviation table a été créée par certifié ASE mécanique
pour vous aider à comprendre les acronymes de l’industrie automobile. Bien que beaucoup de constructeurs
ont leur propre ensemble de ces acronymes sont les plus courants. Si la définition suivante
ne fait pas de sens de visite, plus de recherche doit être fait en utilisant le nom de la fabrique
avec l’abréviation. La plupart de ces définitions ont à faire avec différents capteurs
et les commutateurs utilisés aujourd’hui dans la voiture.

Voiture Terme Abréviation Liste

A

A – Ampères

ABS – Anti-blocage des Freins

ABRS – Air Bag Système de Retenue

CA – Courant Alternatif

A/C – Système De Climatisation

ACCS – A/C Vélo Commutateur

ACCUM – Accumulateur

ACCY – Accessoire

LOI – Charge d’Air Capteur de Température

ADJ – Ajuster ou Réglable

ADV – l’Avance

AFS – Capteur de débit d’Air

A/F – Ratio Air/Carburant

AI – Injection d’Air

L’AIR ou de l’A. I. R. – Injection d’Air du Réacteur

AIS – Système d’Injection d’Air

Alt. – Alternateur ou de l’Altitude

ALDL – Assemblage de la Ligne de Liaison de Données

Amp /amplificateur/ampli: Ampère

APS – Sonde de Pression Absolue

Les CRA Air de Contrôle d’Aspiration du Solénoïde

TSA – Arrêt Automatique

AMPS – Système de Sac gonflable Module de Diagnostic

ASV – Aspiration d’Air Soupape de

A/T – Automatique De Transmission/Boîte-Pont

ATC – Contrôle Automatique de la Température

ATDC – Après le point Mort Haut

ATF – Liquide de Transmission Automatique

ATS – Capteur de Température d’Air

AWD – traction intégrale

Aux. – Auxiliaire

Avg. La moyenne

AXOD – Automatique Transmission Overdrive (Ford Modèles Uniquement) 

B

B+ – Tension Positive De La Batterie

BAC – By-Pass de l’Air de Contrôle

– BAP Barométrique Absolue Capteur de Pression

BARO – Barométrique

Batt. – De la batterie

Le baril. – Le Baril (Exemple: 4-Bbl.)

BCM – Module de commande de Carrosserie

BHP – Puissance de Frein

PAGF – Barométrique et de la Sonde de Pression Absolue du Collecteur

BOO – Frein Interrupteur marche-Arrêt

B/P – Contre-Pression

BPS – Capteur de Pression Barométrique

BPT – Capteur de contre-Pression

BTDC – Avant le point Mort Haut

BTU (British Thermal Unit

BVSV – Bimétalliques à Vide Vanne de Commutation 

C

C – Celsius (Degrés)

Californie. – La californie

CAN – Controller Area Network

CANP – Bidon de Purge

AR – Capteur d’Angle de vilebrequin

CARB – California Air Resources Board

CHAT – Convertisseur Catalytique

CB – Disjoncteur

CDB – récipient Fermé Distributeur

CC – centimètre cube

CCC – Ordinateur de Contrôle de Commande

CCD – Contrôlé par l’Ordinateur de Balayage

CCOT – Vélo d’Embrayage de l’Orifice du Tube

CCW – sens anti-horaire

CDI – Allumage à Décharge de Condensateur

CEC – Informatisé de Contrôle du Moteur

CID – Pouces Cubes de Déplacement

CM – Centimètre

CMP – arbre à Cames Capteur de Position de

CO – Monoxyde de Carbone

CO2 – Dioxyde de Carbone

Cont. – Suite

CONV – Convertible

CP – Bidon de Purge

Capteur de position du vilebrequin – Capteur de Position de Vilebrequin

COP – Bobine Sur Bougie d’Allumage

CPI – centre de Port d’Injection

UC – Unité Centrale de Traitement

CSSA – Démarrage à Froid de l’Avance à l’Allumage

CSSH – Démarrage à Froid Étincelle Tenir

CTS – Température du liquide de Refroidissement Capteur de

VCT – Starter Thermique Interrupteur à Vide

Cu. Dans. – Pouces Cubes

CVC – Constant Contrôle du Vide

CVR – Contrôle de Régulateur de Vide

CV – clapet anti-retour ou à Vitesse Constante

CW – Horaire

CYL ou Cyl. – Cylindre

C3I – Contrôlé par l’Ordinateur de la Bobine d’Allumage

C4 – Contrôlé Par L’Ordinateur Convertisseur Catalytique

D

D – Lecteur

dB – Décibels

DC – Courant continu Ou à Décharge

DDD – Distributeur à Double Membrane

Def. – Dégivrage

Désembuage. – Dégivreur

DEFI – Injection de Carburant Électronique Numérique

DERM – Diagnostic de Réserve d’Énergie Module

DFI – Numérique d’Injection de Carburant

DFS – Décélération d’Arrêt de Carburant

Diag. – Diagnostic

DIC – Pilote de Centre d’Information

DIS – Système d’Allumage sans distributeur

DIST – Distribution

DLC – Connecteur de Liaison de Données

DMM – Numérique Multi Compteur

À DACT et Double arbre à Cames en tête

DTC – Code de problème de Diagnostic

Mt – Ministère des Transports

DRB-II – Diagnostic Affichage de la Boîte de

Multimètre numérique – Numérique Volt-Ohmmètre

E

E2PROM – Electrically Erasable Programmable Read only Memory

EACV – Électronique de la Vanne de régulation d’Air

EBCM – répartiteur Électronique de Freinage Module de Contrôle

EBL – Électronique de Retour de Lumière

EBM – Electronic Body Module

CEA – ensemble de commande Électronique

ECM – Module de commande du Moteur (parfois appelé PCM de commande du groupe motopropulseur
le module)

ECT – Moteur Température du liquide de Refroidissement

ECU – Unité de commande Électronique

EDIS – Électronique Système d’Allumage sans distributeur

CEE – Électronique de Contrôle du Moteur

L’ENVIRONNEMENT – Émissions de vapeurs de carburant du Système de Contrôle

EEPROM – par voie Électronique Erasable Programmable Read only Memory

E2PROM Électronique, Erasable Programmable Read only Memory

EFC – Électronique de Contrôle du Carburant

L’EFCA – Carburant Électronique de Contrôle de l’Assemblée

EFE – Début de l’Évaporation de Carburant

EFI Injection Électronique de Carburant

EGO – Capteur d’Oxygène des Gaz d’Échappement

EGR – Recirculation des Gaz d’Échappement

EGRPS – Vanne EGR Capteur de Position de

EGRT – Température de l’EGR

EI – Allumage Électronique

EMI – Interférences Électromagnétiques

DME – Module Électronique de Retarder

EOS – gaz d’Échappement Capteur d’Oxygène

EOBD – Européenne de Diagnostic Embarqué

EPOS – Vanne EGR Capteur de Position de

EPROM – Erasable Programmable Read only Memory (puce)

ESA – Électronique de l’Avance à l’Allumage

ESC – Contrôle Électronique d’Étincelle

EST – Électronique de l’Allumage

ETC – commande Électronique des Gaz

Des vapeurs de carburant – Émissions de vapeurs de carburant du Système de

L’EVIC – Centre d’Information Électronique du Véhicule

Vice – président, la Position de la Vanne EGR

Exc. – À l’exception de 

F

F – Fahrenheit

F/B – Bloc-Fusibles

FBC – Commentaires Carburateur Système

FBCA – Commentaires Carburateur Actionneur

FCS – Contrôle du Carburant Solénoïde

Fed – Fédéral

FDC – Carburant de Décélération de la Valve

FI – Injection de Carburant

FIPL – Pompe d’injection de Carburant à Levier

FPR-VSV – Régulateur de Pression de Carburant Vide Vanne de Commutation

FLS – Capteur de Niveau de Liquide

ft.lb. Pied – Livre

AVANT – Avant-Roues motrice 

G

G – Grammes

GALLONS Gallons

GDI à Injection Directe de carburant

GEN – Générateur

GND ou GRND – Sol

La GPEC – Global groupe Motopropulseur Moteur Contrôleur

GPM – Grammes Par Kilomètre

GPS – Système de Positionnement Mondial

PTAC – Poids Brut du Véhicule

H

H20 – Eau

HAC – Haut de Compensation de l’Altitude

HC – Hydrocarbures

H/D – Heavy Duty

HEGO – Chauffée Capteur d’Oxygène des Gaz d’Échappement

IES – Haute Énergie d’Allumage

Hg – Mercure

HGT – Hauteur

HLDT – Phare

HO – rendement Élevé

HO2S – Capteur d’Oxygène Chauffée

HP – Haute Performance ou Chevaux

HSC – Haute Turbulence de Combustion

HSO – Haute de Sortie Spécifique

HT – Haute Tension

HTR – Chauffage

Hz – Hertz(Cycles Par Seconde)

J’

IACV – Soupape de commande d’Air de Ralenti

IAT – Température d’Air d’Admission

IAT – Air d’Admission Capteur de Température

IC de Circuits Intégrés

ICM – Module de commande d’Allumage

ICS – Inactivité de Contrôle de Solénoïde

I. D. – Diamètre Intérieur

D’Identification

IFI – Indirecte d’Injection de Carburant

IGN – Allumage

Dans. – Pouces

Pouces Lbs. – Livres Pouces

dans. Hg – Pouces de Mercure

Inj. – Injecteur

IMRC – Collecteur d’Admission Coureur de Contrôle

IP – tableau de bord

ISC – commande de Ralenti

ISO – Organisation Internationale de normalisation

CTI – calage de l’Allumage du Système de Contrôle

SA Ralenti le Suivi de l’Interrupteur

IVSV Ralenti à Vide Vanne de Commutation

J

JAS Jet d’Air Système

J/B – Bloc De Jonction

JTEC – Jeep Camion Contrôleur Moteur

K

KAPWR – Garder Vivante de la Puissance

k/ohms – kilo-ohms (1000 ohms)

kg – kg (poids)

kg/cm – Kilogrammes Par Centimètre Carré

kHz – Kilohertz

Km Km

KM/H (Kilomètres Par Heure

KOEC – Clé, l’allumage du Moteur

La configuration koeo – Touche, Moteur à l’Arrêt

KOER – Clé, le Moteur tourne

kPa Kpa

KS – Capteur de cliquetis

kV – Kilovolt

kW – Kilowatt

L

L – Litre

lb. – Livres

lb./ft. – Livres-Pieds

LCD – Affichage à cristaux Liquides

L/D – Légers

DEL – Diode Électroluminescente

LHD – conduite à Gauche

LTFT – à Long Terme du Combustible Garniture

ASF au Long de la Roue de la Base

M

mA – Milliampères

MA/CRG – le Débit massique d’Air

MAFS Masse Capteur de Débit d’Air

CARTE de Pression Absolue du Collecteur

MAT – Température d’Air de Collecteur

MCS – Mélange de Contrôle de Solénoïde

MCT – Collecteur de Charge Température

Mem. – Mémoire

MEM/CAL – Mémoire de l’Étalonnage de la Puce

mfd. – Microfarad

IMF – Multiport d’Injection de Carburant

MIL – témoin d’anomalie de fonctionnement

mm – Millimètres

MPG – Miles Par Gallon

MPH – Miles Par Heure

MPI – Multi-Point (Carburant) Injection

MPV – Véhicule Multi-Usage

ms Millisecondes

mV – Mv

N

NA – Non Disponible

NGC – Nouvelle Génération de Contrôleur

NGS – Nouvelle Génération de Star

N. m – Newton Mètre

Pas de. – Nombre

Nos Numéros

Les NOx, les Oxydes d’Azote

NVRAM – non-volatile Random Access Memory

O

O2 Oxygène

O2S – Capteur d’Oxygène

OBD – on-board Diagnostics

OBD I – Diagnostic embarqué Sur Un

OBD II – Diagnostic embarqué Sur Deux

OBD III – Diagnostic embarqué Sur Trois

OC – Catalyseur d’Oxydation

OD – Overdrive

O. D. – Diamètre Extérieur

OE – l’Équipement d’Origine

OEM – Original equipment manufacturer

OHC – Dessus de la Tête de l’arbre à Cames

OHV – Dessus de la Tête de Soupape

O/S – Oversize

OS – Capteur d’Oxygène

oz. – Once

ozs. – Onces

P

P – Park

P/B – Alimentation Cuit

P/C – Circuit Imprimé

P/N – Numéro De La Pièce

PA – Pression de l’Air

PAIRE – Injection d’Air Secondaire Pulsé

PAS de Direction Assistée, de

PCM – Module de commande du groupe Motopropulseur (parfois appelé module de commande du moteur ECM)

PC/PC/SOL – Électrovanne de commande de Purge

PCV – Positive Crankcase Ventilation

PECV – Puissance d’Enrichissement de la Vanne de Contrôle

PFI – Port d’Injection de Carburant

PGM-FI – Programmé d’Injection de Carburant

PID – Identification des paramètres

PIP – Profil d’allumage pick-up

PNP – Parc Interrupteur de Position Neutre

P/N – Parc/Neutre

PPM – Parties Par Million

PRNDL – Parc Inverse Neutre Disque Faible

BAL – Programme de Lecture de la Mémoire de la puce)

P/S – Direction Assistée

PSI – Livres Par Pouce Carré

PSP – Puissance de Pression de Direction

PSP – Pouvoir de Direction de l’Interrupteur de Pression

pts. – Pintes

PTC – dans l’Attente de la Difficulté à Code

PTC – coefficient de température Positif Supplémentaire : Il est appliqué à la façon
la résistance d’une thermistance varie avec la température. Dans ce cas, la résistance
augmentera à mesure que la température augmente

Prise de force prise de force

Pwr. – Puissance

PWR – Rapport Poids / Puissance

Q

Qts. – Pintes

R

R/Un – Cv ou Accélérer

RABS – Arrière Système de Freinage antiblocage

RAC – Distance Accessoire Contrôleur

RAM – Random Access Memory

RAM – Ride de l’Air Module

RAM – Distance Module antivol

RAP – Conservé Accéder au Pouvoir

RAV – Activation à Distance de Vérification

RBC – Lame Rotative de Couplage

RCC – Arrière Contrôle du Climat

RCC – Télécommande de Contrôle du Climat

De la MRC de Retenue du Module de Contrôle

RCDLR – Télécommande de Serrure de Porte de Récepteur

RDCM – Porte de Droite du Module de Contrôle

RDM – Porte Arrière du Module

RDS – Radio (diffusion) de Données du Système

RDS – Radio Système d’Affichage

REC – Recevoir

RECAL – Recalibrer, en de Réétalonnage

RECIRC – Recirculation

RECIS – Télécommande de Contrôle d’Entrée et de Système d’Immobilisation

OXYDO – Réduction du Catalyseur d’Oxydation

REEGR – Électrique Rotatif EGR

REF – Référence

CSER – d’Urgence à Distance Unité Satellite

REX – Arrière de l’Échangeur de

RF Radio Fréquence

RF – Avant Droite

RFA – Fonction à Distance de l’Actionneur

RFF – Rouleau de Doigt Adeptes

RFI – les Interférences de Fréquences Radio

RFID – Radio frequency Identification

RFWS – Avant Droit de Vitesse de Roue

RH – Main Droite

RIM – Radio Module d’Interface

JANTE Arrière Module d’Intégration

TION – Entrée sans clé à Télécommande

Rly – Relais

RM – Module de Relais

MDM – Droit de la Mi Porte de

ROM – Read only Memory

APR – radar de Stationnement Arrière

TR / min – nombre de tours Par Minute

TR / min – Alimentation à Distance Module

APR – Production Régulière Option

R&R – Enlever et Remplacer

RR – Arrière Droit

RRD – Porte Arrière Droite

RSA – Audio au Siège Arrière

RSC – Contrôle de Stabilité en Roulis

RSS – Arrière, Système de Détection

RSS – Route de Détection de Suspension

R/T – Route/Piste

RT – Droit

RTC – Réel?Horloge En Temps

RTD – Temps Réel Modérateur

RTN – Retour

RTT – Reconfigurable Telltale

RTTP – Rotonde Technicien de Programme de l’Outil de

RTV – Salle de la Température de Vulcanisation

RV – Véhicule Récréatif

La CAVD – Vidéo à l’Arrière/Audi/CVC Module

RVP – Pression de Vapeur Reid

RWAL – Roue Arrière Anti-blocage

RWD – Disque de la Roue Arrière

RWS – Arrière Roues directrices

S

SBC – Lit Simple Convertisseur

SMD – Stratégie de Base de Diagnostics

CEPE – une Seule Carte de Contrôleur Moteur

SC – Suralimenté

SEFI – Injection Électronique Séquentielle

SES – Service Engine Soon ” (lumière)

SFI – Séquentiel (Port) d’Injection de Carburant

SIL – Indicateur de Changement de Lumière

SIR – Retenue Supplémentaire

SIPS – Side Impact Protection System

SACT – Simple arbre à Cames en tête

ISPS – Sequential Port Fuel Injection

BEC – Étincelle en Sortie

SPK – Contrôle Étincelle

SOL/Sol. – Solénoïde

SRI – Service de Rappel Indicateur

SRS – Secondaire, le Système de Retenue

SRS – Système de Retenue Supplémentaire (air bag)

SRT – Système de Préparation de Test

SS – Capteur de Vitesse

SSI – à l’État Solide Inflammation

STAR – Auto-Test Automatique de la Lecture

TFCT – à Court Terme de Carburant Garniture

STO – Auto-Test de la Sortie

SOUS-O2 – Sous-Capteur d’Oxygène

Sw. – Commutateur

SWB – Court empattement

Sys. – Système de

T

ONGLET – Air Thermactor By-Pass

TAD – Air Thermactor Inverseur

TACHYMÈTRE le Tachymètre

TB – Corps de Papillon

TBI – Corps de Papillon d’Injection

TC – Turbo

TCC – Convertisseur de Couple à Embrayage

Médecine traditionnelle chinoise – la Transmission ou le Pont du Module de Contrôle

TCS – contrôle de Traction solénoïde (SAAB 9000)

TD Turbo Diesel

CDV – Top Dead Center

TDI – Turbo à Injection Directe (Un turbo à injection directe de moteur diesel)

Temp. – Température

TFI – Film Épais d’Allumage

THERMAC – Thermostatique filtre à Air

VTI – Thermactor Ralenti Vanne de Vide

TKS – Accélérateur Bosse Solénoïde

TPI – Tuned Port Injection

PPT – Potentiomètre de Position Papillon

TPS – Capteur de Position du Papillon/de l’Interrupteur

TPT – Capteur de Position de Papillon

TS – Capteur de Température

TSP – Accélérateur de Solénoïde Positionneur

TV – Papillon

TV – Thermovalve

PLAT – Thermique Interrupteur à Vide

TWC – Catalyseur à Trois voies

TWC+OC – Trois + Catalyseur d’Oxydation

V

V – Vanne

Vac. – Vide

VAF – Girouette de la circulation de l’Air

VAP – Direction assistée à assistance Variable

VCC – Visqueux Convertisseur Embrayage

VCRM – Variable de Contrôle Module de Relais

VIN – Numéro d’Identification du Véhicule

VM – Modulateur de dépression

VOLT. – Tension

VOM – Volt-Ohmmètre (Analogique)

VRV – Régulateur de Vide Valve

VSS – Capteur de Vitesse du Véhicule

VSV – Vide Vanne de Commutation

CVV – commande de Soupape Variable

VVT (Variable Valve Timing

 W

W/ – À L’

W/O – Sans

WAC – Wide Open Throttle Un Commutateur/C

WOT – Wide Open Throttle

Finalement

Nous espérons que vous avez apprécié ce guide et des vidéos. Nous créons un ensemble complet de
voiture de guides de réparation. Merci